El Nivel 3 de conducción autónoma representa el umbral donde el vehículo asume el control total en autopistas bajo condiciones específicas, permitiendo al conductor desconectarse temporalmente de la vigilancia activa para leer, trabajar o descansar, siempre listo para intervenir en segundos si el sistema lo alerta.
En el 2026, con regulaciones de la NHTSA expandiéndose en estados clave como California, Nevada y Texas, estos sedanes equipados con Nivel 3 –certificados por SAE para operación sin supervisión continua– se convierten en la vanguardia de la movilidad inteligente, integrando sensores LiDAR, radares de alta precisión y mapas HD para manejar cambios de carril, adelantamientos y curvas a velocidades de hasta 95 mph sin intervención manual.
1. Mercedes-Benz S-Class
El buque insignia de Mercedes eleva su Drive Pilot a Nivel 3 completo en el 2026, operando sin supervisión en autopistas mapeadas de EE.UU. a velocidades de hasta 95 mph en condiciones de buena visibilidad. Utiliza LiDAR de cuatro ojos, cámaras 360° y IA para predecir tráfico, permitiendo al conductor desconectarse por hasta 10 minutos seguidos.
En pruebas de la IIHS, redujo incidentes en un 25% en escenarios de congestión. Motor V8 mild-hybrid de 429 caballos, 0-60 mph en 4.4 segundos y maletero de 12.3 pies cúbicos.
2. Mercedes-Benz EQS
Versión eléctrica del sedán de lujo con Drive Pilot Nivel 3 optimizado para autopistas, permitiendo eyes-off driving en tráfico fluido o denso hasta 59 mph inicialmente, expandiéndose a 80 mph vía OTA en el 2026.
Su batería de 118 kWh ofrece 390 millas de rango EPA, con eficiencia de 3.4 mi/kWh en modo autónomo. El sistema alerta con 10 segundos de antelación para handover, y luces turquesas indican operación Nivel 3. Acelera de 0-60 mph en 5.7 segundos con 355 caballos. Interior con Hyperscreen de 56″ para entretenimiento durante autonomía.
3. BMW 7 Series
El Personal Pilot L3 de BMW debuta en EE.UU. para el 2026, habilitando conducción autónoma sin supervisión en autopistas a hasta 80 mph, con handover predictivo vía cámara de monitoreo ocular. Integra Innoviz LiDAR y mapas de alta definición para manejar fusiones y salidas.
En evaluaciones europeas, mantuvo el 98% de operaciones sin intervención en 500 millas. Motor i7 xDrive60 de 536 caballos, 0-60 mph en 4.5 segundos y rango de 300 millas en EV. Suspensión Executive Drive Pro absorbe irregularidades para confort máximo.
4. Honda 0 Series Saloon
El innovador sedán eléctrico de la serie 0 introduce Nivel 3 en autopistas para el 2026, con sistema Honda Sensing Elite que permite desconexión total en velocidades de 40-70 mph, usando sensores de onda milimétrica y IA para entornos dinámicos.
En trials japoneses, completó 1.200 millas autónomas con solo 2 handovers. Batería de 100 kWh para 350 millas de rango, 0-60 mph en 5.0 segundos con 300 hp. Diseño minimalista con cabina lounge y AR heads-up para navegación.
5. Lucid Air Sapphire
El Air Sapphire integra DreamDrive Pro Nivel 3 para autopistas en el 2026, permitiendo operación sin supervisión hasta 85 mph con LiDAR redundante y 32 sensores para redundancia total.
En pruebas, navegó 800 millas con eyes-off en el 85% del tiempo. Triple motor de 1.234 hp, 0-60 mph en 1.89 segundos y rango de 427 millas. Carga de 300 kW recupera 200 millas en 12 minutos. Cabina con glass canopy para inmersión relajada durante autonomía.
Yuniet Blanco Salas
