La demanda de automóviles en Estados Unidos se encuentra en niveles extraordinarios, pero desafortunadamente, la oferta de automóviles es extremadamente baja.
Una de las principales razones por las que el apetito por los automóviles nuevos es tan alto es la demanda acumulada por la pandemia de COVID-19, cuando muchas personas no podían acudir a los concesionarios.
Las personas que querían comprar modelos del 2021 se encontraron sin suerte en muchos casos.
El suministro se ha visto afectado principalmente por la falta de los semiconductores utilizados en los sistemas electrónicos y de navegación de los automóviles.
No se espera que esta escasez termine este año
Esta escasez ha provocado el cierre de líneas de montaje en algunos de los fabricantes más importantes. También ha hecho una gran mella en las ganancias de las compañías automotrices.
Una forma de medir las ventas de automóviles es los días que un auto esta en el lote del concesionarios. La cifra suele estar cerca de 60.
Pero con la crisis, y según el sitio iSeeCars, el promedio de días en el lote se redujo a 25 en el mes de octubre.
Esto ha desencadenado una tendencia desafortunada para muchos compradores:
«Los compradores de automóviles están dispuestos a pagar más del precio sugerido por el fabricante (MSRP), por automóviles nuevos y precios de automóviles usados muy elevados, porque han aceptado la realidad de que la escasez de inventario está aquí para quedarse durante los próximos meses».
Un estudio de iSeeCars recientemente publicado cubre los nuevos modelos de automóviles que se vendieron en el mayor porcentaje sobre los precios minoristas del fabricante, una práctica que enfurece a los consumidores y genera quejas.
La posición que adoptan los distribuidores es que las personas pueden pagar la prima mas alta o alguien más lo hará.
Al menos 20 modelos se vendieron por un 19% o más sobre el precio minorista sugerido por el fabricante en octubre.
La cifra más alta fue para el Jeep Wrangler con un 28.6% por encima del MSRP, lo que elevó el precio a un promedio de $ 43.338 dólares.
El Jeep Wrangler es un vehículo utilitario deportivo muy popular por lo general y relativamente económico, a pesar de sus innumerables problemas de calidad, sobre todo en la parte electrónica.
Estos son los 20 autos que los concesionarios obtienen la mayor prima por sobre precio:
| Vehículo | Sobreprecio en % | Precio |
|---|---|---|
| Jeep Wrangler | 28.6% | $43,388 |
| Chevrolet Corvette | 27.9% | $88,787 |
| Ford Mustang | 26.0% | $47,091 |
| Jeep Gladiator | 26.0% | $53,361 |
| Porsche Taycan | 25.9% | $115,662 |
| Porsche Macan | 24.6% | $68,408 |
| Chevrolet Corvette | 24.5% | $96,256 |
| Jeep Wrangler Unlimited | 24.2% | $55,006 |
| Porsche Panamera | 22.5% | $135,173 |
| MINI Hardtop 4 Door | 22.3% | $32,772 |
| Lexus RX 450h | 21.5% | $59,691 |
| MINI Hardtop 2 Door | 21.3% | $33,947 |
| Cadillac CT5 | 21.2% | $51,174 |
| Mercedes-Benz GLB | 19.8% | $47,386 |
| Ford Bronco | 19.8% | $50,322 |
| Genesis GV70 | 19.6% | $59,910 |
| Chevrolet Camaro | 19.5% | $45,363 |
| Land Rover Defender | 19.5% | $76,162 |
