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El DeLorean DMC-12 regresará pronto del pasado

La firma ItalDesign ha mostrado un diseño actualizado del icónico DeLorean DMC-12, uno de los autos más emblemáticos de la década del 1980.

Además de haber sido un vehículo emblemático por su serie de tres películas que lo llevaron a la fama, también fue uno de los mayores fracasos de la industria.

Cuarenta años después de que el DeLorean DMC-12 original hiciera su debut, hay indicios de que podría regresar del pasado.

Por ahora el auto deportivo original con carrocería de acero inoxidable no volverá a producirse, a pesar de algunos intentos fallidos a lo largo de los años.

En cambio, varios estilistas han estado trabajando en diseños completamente nuevos que se mantienen fieles a algunos de los atributos clave de la DMC-12 original, comenzando con sus distintivas puertas con alas de gaviota.

Si bien es seguro que seguirán requiriendo caminos por donde van, y no vendrán equipados con el condensador de flujo utilizado para permitir el viaje en el tiempo del DeLorean en la trilogía de películas Regreso al futuro, la noticia que ItalDesign se está preparando para revelar. su concepto está creando un gran revuelo en las redes sociales.

La legendaria casa de diseño ha publicado un breve teaser, completo con imágenes cuidadosamente sombreadas de su nuevo diseño en comparación con el DMC-12 original.

Dice que tiene como objetivo «celebrar un icono de la historia de la automoción» con lo que llama «un adelanto del futuro (cercano)». Esto muestra el original en comparación con la provocación del concepto actualizado.

ItalDesign sería el lugar perfecto para que surgiera una nueva versión del controvertido auto deportivo.

El ex ejecutivo de GM, John DeLorean, se dirigió a la casa de diseño para idear su auto deportivo muy publicitado. Liderando el proyecto estaba Gieorgetto Giugiaro, él mismo un ícono de la industria, quien posteriormente se fue para formar su propia casa de diseño.

La imagen teaser conserva las conocidas puertas de ala de gaviota, pero adopta una forma más curvilínea, en general, que la DMC-12 original, relativamente de losa.

La foto muestra hombros audaces más parecidos a los de un superdeportivo moderno, y uno tendría que esperar que esa sea la ruta que tendría que tomar una moderna DeLorean Motor Co.

El modelo original, que entró en producción en enero de 1981, nunca estuvo a la altura de las expectativas iniciales.

A pesar de su diseño entonces radical, era mucho más pesado de lo planeado originalmente, gran parte de eso debido al uso extensivo de acero inoxidable. Estaba propulsado, o, más apropiadamente, con poca potencia, por un V-6 de 2.9 litros de Renault con solo 130 caballos de fuerza.

La especulación sugiere que una versión moderna del automóvil sería propulsada por un tren motriz totalmente eléctrico o, al menos, híbrido.

Por supuesto, quién podría traer de vuelta el DeLorean es otra cuestión. La empresa original quebró después de que el fundador John DeLorean fuera arrestado en un plan para vender cocaína para recaudar dinero y mantenerla en funcionamiento.

Una investigación posterior generó muchas preocupaciones sobre lo que sucedió con el dinero de todos los inversores, en particular los fondos proporcionados por el gobierno británico para asegurar la producción en una planta en Irlanda del Norte.

ItalDesign no es el único diseñador que actualiza el DMC-12, ya que el español Ángel Guerra ofreció una nueva versión.

En total, apenas se produjeron 9,000 de los autos antes de que la operación se cerrara en 1983, con un precio base de alrededor de $ 30,000 dólares, una fuerte en su época.

El complejo desorden creado por DeLorean y su equipo hizo casi imposible resucitar la empresa, a pesar de los esfuerzos de varios aspirantes. Eso incluye una empresa de Texas que adquirió no solo las piezas sobrantes, sino también el nombre y el logotipo.

Esta nueva DeLorean Motor Co. ha estado tratando de relanzar la producción desde 1995. Se necesitó hasta 2016 para resolver una variedad de demandas con los herederos de la familia DeLorean, pero la startup sigue enfrentando desafíos.

Hasta ahora, tal vez, como puede indicar el concepto ItalDesign, la firma de Texas está lista para seguir adelante con una versión completamente nueva del DMC-12, en lugar de buscar simplemente reconstruir el automóvil viejo.

 

 

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.